F1C1, F1C1A, INVECS-III CVT
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Mitsubishi F1C1 – ein auf Basis der Technologie des japanischen Herstellers JATCO entwickeltes stufenloses Automatikgetriebe (CVT), das ab etwa 2000 in Mitsubishi-Fahrzeugen eingesetzt wurde. Es ist für Fahrzeuge mit quer eingebauten Benzinmotoren und Frontantrieb (FWD) vorgesehen. Das Getriebe gehört zum Mitsubishi-System INVECS-III CVT und wurde in verschiedenen Ausführungen des Colt, Colt Plus, Lancer, Lancer Cedia und anderer Modelle verbaut.
In der Konstruktion des F1C1 kommen ein hydrodynamischer Drehmomentwandler mit Überbrückungskupplung (Lock-up), zwei Scheibensätze mit variablem Wirkdurchmesser und ein Stahlschubgliederband zum Einsatz, das eine gleichmäßige Änderung der Übersetzung gewährleistet. Für die Wahl von Vorwärts- und Rückwärtsfahrt werden Lamellenkupplungen und -bremsen verwendet, während ein elektronisch gesteuertes Hydrauliksystem die Position der Scheiben, den Anpressdruck des Bandes und den Getriebebetrieb entsprechend den Fahrbedingungen regelt. Die Mitsubishi-INVECS-III-Steuerung passt den Getriebebetrieb an die Fahrbedingungen und das Verhalten des Fahrers an.
Die Konstruktion der F1C1A-Varianten kann je nach Motor und Fahrzeugmodell variieren. So werden in den Werksunterlagen von Mitsubishi für die Versionen F1C1A-1 und F1C1A-2 unterschiedliche Achsübersetzungen und eine unterschiedliche Anzahl von Kupplungslamellen angegeben. Der Übersetzungsbereich des F1C1A-Getriebes beträgt bei bestimmten Versionen 2,319–0,445, die Übersetzung des Rückwärtsgangs 2,588.
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Alternative und verwandte Bezeichnungen:
- Mitsubishi: F1C1, F1C1A.
- Dokumentierte F1C1A-Varianten: F1C1A-1-J4Z, F1C1A-1-J5Z, F1C1A-1-J6Z, F1C1A-1-J7Z, F1C1A-2-F2Z, F1C1A-1-L2Z.
- Name des Getriebesteuerungssystems: INVECS-III CVT.
Fahrzeugmodellbeispiele (nur entsprechende CVT-Versionen; die Zuordnung hängt von Baujahr, Motor, Markt und der konkreten Getriebevariante ab):
- Mitsubishi Colt: sechste Generation (Z20 / Z30, ca. 2002–2012), bestimmte 1,3-l- und 1,5-l-Benzin-CVT-Versionen, einschließlich der Motoren 4A90, 4A91 und entsprechender Motoren der 4G-Serie, je nach Markt.
- Mitsubishi Colt Plus: Z20 / Z30-Familie (ab 2004, je nach Markt), bestimmte 1,3-l- und 1,5-l-Benzin-CVT-Versionen.
- Mitsubishi Lancer: neunte Generation (CS, ca. 2000–2010 und in einigen Märkten auch später), CVT-Versionen mit 1,5-l-4G15-, 1,6-l-4G18- und bestimmten 1,8-l-4G93-Benzinmotoren.
- Mitsubishi Lancer Cedia: CS2A / CS5A / CS5W-Familie (ab 2000, japanischer Markt), bestimmte 1,5-l- und 1,8-l-Benzin-CVT-Versionen.
- Mitsubishi Lancer Cargo: CS2V (ca. 2003–2008), bestimmte CVT-Versionen mit 1,5-l-4G15-Benzinmotor.
- Mitsubishi Dion: CR-Familie (2000–2005), bestimmte 2,0-l-Benzin-CVT-Versionen mit Frontantrieb.
Wichtig: In der F1C1-Getriebegruppe kommen verschiedene Varianten zum Einsatz, deren hydraulische Steuereinheiten, Magnetventile, Scheibensätze, Stahlschubgliederbänder, Kupplungspakete, Drehmomentwandler, Filter und Achsantriebskomponenten möglicherweise nicht kompatibel sind. F1C1 / F1C1A darf nicht automatisch mit JF012E, JF011E, F1CJA, F1CJB, F1CJC oder anderen ähnlich bezeichneten CVT-Getrieben gleichgesetzt werden. Für die Wartung des Getriebes ist das vom Hersteller für die jeweilige Variante vorgeschriebene Öl zu verwenden. Vor der Bestellung von Ersatzteilen müssen VIN, genauer Getriebecode, Variante und originale OE-Nummer des Fahrzeugs geprüft werden.
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PrüfkugelCode: B-CBL-124812Prüfkugel für das Ventilgehäuse
02E, DC T, DQ250 – 2003–2011 – 4 Stk. (großer Prüfkugel 5,95 mm) unter den Magnetventilen N88, N89, N90, N91F1C1A (CVT) – 2001–2009 – 18 Stk.
RE0F21A – JF009E (CVT) – 2000–2009 – 2 Stk.Preis 050 € inkl. MwSt.
Preis 1689 € inkl. MwSt.
DichtringCode: KM170.MCS01V4A51 , V5A51 , F4A51 , F5A51 HYUNDAI ACCENT, ACCENT I, ACCENT II, COUPE, ELANTRA, GETZ, LANTRA I, LANTRA II, MATRIX, PONY, S, SANTA FÉ I, SANTAMO, SONATA II, SONATA III 1.3-3.5 10.85-12.13
Preis 450 € inkl. MwSt.
KetteCode: CTX.CH01CTX , CVT , F1C1 , RE0F08A , JF009E, ZF VT1-27T/VT1-32A, K310,K311 TOYOTA ( VDT BOSCH GROUP ) 901064
Preis 62560 € inkl. MwSt.
