JR405E, RC4A-EL, UM700, UM711
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JATCO JR405E / RC4A-EL – ein vom japanischen Hersteller JATCO entwickeltes hydromechanisches 4-Gang-Automatikgetriebe, das Ende der 1990er Jahre eingeführt wurde. Es ist für Fahrzeuge mit längs eingebautem Motor und Hinterradantrieb (RWD) oder Allradantrieb (4WD) bestimmt. Das Getriebe wurde in verschiedenen Isuzu-Pickups und -Geländewagen, Mazda-Pkw und -Nutzfahrzeugen sowie in bestimmten Modellen anderer Hersteller verwendet.
In der Konstruktion des JR405E kommen ein hydrodynamischer Drehmomentwandler mit Überbrückungsfunktion, zwei Planetenradsätze, Lamellenkupplungen und -bremsen sowie ein elektronisch gesteuerter hydraulischer Steuerblock zum Einsatz. Das Getriebe verfügt über ein System zur direkten Steuerung des Kupplungsdrucks (DESC – Direct Electronic Shift Control), das den Hydraulikdruck über Magnetventile regelt und für sanfte Gangwechsel sorgt. Das elektronische Getriebesteuergerät (TCM) nutzt zudem eine adaptive Schaltsteuerung, die Motorlast, Fahrzeuggeschwindigkeit und Kupplungseinrückzeit berücksichtigt.
Das Mazda RC4A-EL ist eine Version dieser JATCO-Getriebefamilie, die unter anderem in frühen Mazda RX-8 mit Wankelmotor verwendet wurde. Obwohl JR405E und RC4A-EL eine gemeinsame Konstruktion aufweisen, können sich ihre Kupplungspakete, Stahllamellen, Steuerungskomponenten und andere Teile je nach konkreter Anwendung unterscheiden.
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Alternative und in Katalogen verwendete Bezeichnungen:
- JATCO: JR405E, JR405-E.
- Mazda: RC4A-EL, RC4AEL.
- Zusätzliche Bezeichnungen in Teilekatalogen: UM700, UM711 – werden in einer gemeinsamen Getriebeteilegruppe verwendet, ihre genaue Übereinstimmung muss jedoch anhand der OE-Daten geprüft werden.
Beispiele für Fahrzeugmodelle (nur bestimmte Automatikversionen; die Verwendung hängt von Baujahr, Motor, Markt und Getriebevariante ab):
- Isuzu D-Max: erste Generation (ab 2002, überwiegend bis ca. 2011–2012), 3,0-l-Vierzylinder-Turbodieselmotor, bestimmte RWD- und 4WD-Automatikversionen.
- Isuzu MU-7: 2004–2011, 3,0-l-Turbodieselmotor, bestimmte Automatikversionen.
- Isuzu MU-X: 2013–2016, 3,0-l-Turbodieselmotor, bestimmte 4WD-Versionen mit Vierstufen-Automatikgetriebe.
- Isuzu Adventure Master / Grand Adventure: ca. 2000–2007, 3,0-l-Dieselmotor, bestimmte Automatikversionen für den thailändischen Markt.
- Isuzu Space Cab: ca. 2000–2003, 3,0-l-Dieselmotor, bestimmte Automatikversionen.
- Mazda RX-8: erste Generation (SE / FE, 2003–2006, je nach Markt), 1,3-l-RENESIS-Wankelmotor, 4-Gang-Automatikversion RC4A-EL.
- Mazda Bongo / Bongo Friendee: bestimmte Automatikversionen von ca. 1999–2011; der konkrete Getriebecode muss geprüft werden.
- Chevrolet / Holden Colorado: ca. 2004–2011, bestimmte 2,8–3,0-l-Diesel-RWD- und 4WD-Versionen für asiatische und australische Märkte. Gilt nicht automatisch für alle Colorado-Modelle.
Wichtig: JR405E und RC4A-EL gehören zur selben Getriebefamilie, jedoch sind die Isuzu- und Mazda-Ausführungen nicht vollständig identisch. Reib- und Stahllamellensätze, hydraulische Steuerblöcke, Magnetventile, Filter, Drehmomentwandler, Gehäuse, Abtriebswellen und elektronische Steuerungskomponenten können sich unterscheiden. UM700 und UM711 werden in einigen Teilekatalogen als verwandte Bezeichnungen angegeben, sollten jedoch ohne zusätzliche Bestätigung nicht als universelle Entsprechungen des JR405E betrachtet werden. Das Getriebe darf außerdem nicht mit den früheren JR402E / RE4R01A oder anderen Vierstufen-Getrieben von JATCO verwechselt werden. Vor der Bestellung von Ersatzteilen müssen die VIN des Fahrzeugs, der genaue Getriebecode und die originale OE-Nummer geprüft werden.
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Automatikgetriebe FilterCode: JR405E.FIL01JR405E , RL4A-EL, ISUZU D-MAX I 4JH1-TC 05.02-06.12 ,CHEVROLET COLORADO 30 MM PICK UP
Preis 1899 € inkl. MwSt.
ReiblamelleCode: SUB4.FRP07LOW REVERSE 4EAT RC4AEL JR405E RE4R01A 04-up 147mm 30T 1.6mm 3153241X69 31662AA110 31662AA060 251704-160 075704-160
Preis 682 € inkl. MwSt.
