JF015E, RE0F11A, CVT-7, CVT7
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JATCO JF015E (RE0F11A / CVT7) – ein elektronisch gesteuertes stufenloses Automatikgetriebe (CVT) für Klein- und Kompaktwagen mit quer eingebautem Motor und Frontantrieb (FWD). Das Getriebe wird seit 2009 produziert und in verschiedenen Fahrzeugen von Nissan, Mitsubishi, Suzuki, Chevrolet, Renault, Dacia und Renault Samsung eingesetzt.
Das JF015E zeichnet sich durch eine Konstruktion aus, die einen Stahlschubgliederband, verstellbare Kegelscheiben und einen zusätzlichen zweistufigen Planetenradsatz kombiniert. Dieses System ermöglicht eine Erweiterung der gesamten Übersetzungsspreizung bei gleichzeitig geringeren Getriebeabmessungen und mechanischen Verlusten. Im Getriebe kommen außerdem ein Drehmomentwandler mit Überbrückungskupplung und ein elektronisch gesteuertes Hydrauliksystem zum Einsatz.
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Alternative Bezeichnungen:
- JATCO: JF015E, CVT7, CVT-7
- Nissan: RE0F11A
- Chevrolet / GM: CVT7, M4M, MR8 (entsprechende Versionen)
- Renault / Dacia: DK0, DXK0 (entsprechende Ausführungen)
Fahrzeugmodellbeispiele (die Verwendung hängt von Baujahr, Motor, Markt und der genauen Getriebeausführung ab):
- Chevrolet: Spark (entsprechende CVT7-Versionen)
- Mitsubishi: Mirage / Space Star, Attrage, eK Wagon, eK Space, Lancer, Galant Fortis (entsprechende JF015E-Versionen)
- Nissan: Almera, Bluebird Sylphy, Cube, Dayz, Dayz Roox, Juke (entsprechende Versionen mit geringerem Drehmoment), Lafesta, Livina / Grand Livina, March / Micra, Note, NV200, Pulsar, Qashqai, Sentra, Sunny, Sylphy, Tiida, Versa / Versa Note, AD Van (entsprechende CVT-Versionen)
- Renault: Scala (entsprechende CVT-Versionen)
- Renault Samsung: SM3, XM3 (entsprechende CVT-Versionen)
- Dacia: Sandero III / Sandero Stepway III (entsprechende CVT-Versionen)
- Suzuki: Alto, A-Star, Celerio, Cervo, Hustler, Ignis, Lapin, MR Wagon, Palette, Solio / Solio Bandit, Spacia, Swift, Wagon R / Wagon R Stingray (entsprechende CVT-Versionen)
Wichtig: JF015E-Getriebe gibt es in zahlreichen unterschiedlichen Ausführungen, deren Hydraulikblöcke, Magnetventile, Kegelscheiben, Schubgliederbänder, Steuerungssoftware und andere Komponenten sich unterscheiden können. JF015E / RE0F11A darf nicht automatisch mit JF011E, JF016E oder JF020E / RE0F11B gleichgesetzt werden. Um die Kompatibilität des Getriebes oder seiner Ersatzteile genau zu bestimmen, müssen die VIN des Fahrzeugs, der genaue Getriebecode und die originale OE-Nummer geprüft werden.
1 - 32 von 80PrüfkugelCode: A-CBL-68875Prüfkugel. Für verschiedene Jatco-, Honda-, Mercedes-, VW/Audi-Modelle. Für das Ventilgehäuse. 5,55 mm - 7/32"
Preis 030 € inkl. MwSt.Getriebeölwanne JF015E, RE0F11A CVT7Code: JF015E.PAN11Getriebeölwanne für JF015E, RE0F11A CVT7 CVT-Getriebe.
Material: Stahl Ausführung: AftermarketPreis 3320 € inkl. MwSt.Vorderes Primärscheibenlager JF015E / RE0F11ACode: B45-130NX2URVorderes Lager der Primärriemenscheibe für JF015E / RE0F11A CVT-Getriebe ab 2009. Maße: 45 x 85 x 15 mm. NSK-Nummer: B45-130NX2UR.
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Preis 713 € inkl. MwSt.DichtringCode: JF015E.MCS08JF015E RIGHT HAND SIDE DIFFERENTIAL SEAL - '13-UP CHEVROLET SPARK 34x54,25x7,7mm
Preis 800 € inkl. MwSt.DichtringCode: RL43.MCS02RL4F03A, RE0F11A, JF011E, JF015E, JF506E, CHRYSLER, MITSUBISHI, NISSAN D/SHAFT SEAL LEFT 39X56X8/13 mm
Preis 700 € inkl. MwSt.Preis 3267 € inkl. MwSt.Preis 1567 € inkl. MwSt.Preis 1750 € inkl. MwSt.Preis 4356 € inkl. MwSt.GEBERCode: O-SPS-JF0XXE-BJF010E, JF011E, JF015E (CVT7, RE0F11A), JF016E (CVT8), JF017E, JF018E speed sensor, angled connection
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