JR400E
-
JATCO JR400E – hydromechanisches 4-Gang-Automatikgetriebe, das zur Gruppe der längs eingebauten Getriebe des japanischen Herstellers JATCO gehört. Es wird in bestimmten Modellen leichter Nutzfahrzeuge und Pick-ups mit Hinterradantrieb (RWD) oder Allradantrieb (4WD) eingesetzt.
Die Funktionsweise des Getriebes beruht auf einem hydrodynamischen Drehmomentwandler, Planetenradsätzen, Lamellenkupplungen und einem hydraulischen Schaltsystem. Die Vierganggetriebe-Konstruktion ermöglicht es, die Drehmomentübertragung bei niedrigeren Geschwindigkeiten mit einem sparsameren Betrieb im höheren Gang zu verbinden. Das JR400E ist in professionellen Getriebe-Anwendungskatalogen aufgeführt, die genaue Bauvariante muss jedoch anhand der Identifikationsdaten des Aggregats bestimmt werden.
-
Bezeichnungen:
- JATCO / Getriebekataloge: JR400E, JR400-E.
- Verwandte Getriebe: JR401E, 4N71B, L4N71B, E4N71B, N4A-EL, N4A-HL – Bezeichnungen verwandter Konstruktionen oder Getriebegruppen, jedoch nicht als direkte Synonyme des JR400E bestätigt.
Beispiele für Fahrzeugmodelle (nur bestimmte Ausführungen, je nach Baujahr, Motor und Markt):
- Ford: Ranger (ca. 2000–2006, 2,5-l-Motor, bestimmte RWD- und 4WD-Automatikversionen).
- Mazda: Fighter / B-Series (ca. 2000–2008, 2,5-l-Motor, bestimmte RWD- und 4WD-Automatikversionen).
Wichtig: Das JR400E darf nicht automatisch mit dem JR401E, JR402E, 4N71B oder anderen JATCO-Vierganggetrieben gleichgesetzt werden. Hydraulische Steuereinheiten, Kupplungen, Magnetventile, Drehmomentwandler, Gehäuse sowie andere Komponenten verschiedener Aggregate und ihrer Ausführungen können inkompatibel sein. Vor der Bestellung von Ersatzteilen müssen unbedingt die VIN des Fahrzeugs, der genaue Getriebecode und die originale OE-Nummer geprüft werden.